http://www.economing.com/2008/09/18/ampliar-en-temps-de-retallades/ Economia 2.0 by David Rodríguez Mon, 13 Sep 2010 12:07:15 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 http://www.economing.com/2008/09/18/ampliar-en-temps-de-retallades/comment-page-1/#comment-1499 andreu Mon, 22 Sep 2008 08:10:48 +0000 http://www.economing.com/?p=423#comment-1499 Els desplaçaments (per culpa de les nostres infraestructures), tot el periple de facturació/control d'equipatge de mà, esperes, retards i el respecte de molta gent a volar crec que està afectant en l'imaginari col·lectiu. L'AVE guanya la batalla. Si bé algunes empreses segueixen tirant de l'avió per acords preferencials empresa-aerolínia cada cop més els caps volen canviar la tendència i de cara a 2009 la tendència en empreses grans és agafar l'AVE. Poder treballar a bord, estar a prop dels centres de decisió i, sobretot, ser PUNTUAL és un punt molt positiu. AVE,a la llarga, té un llarg marge de negoci si s'adapta a aquest segment inelàstic al preu: taxes d'empresa per un ús il·limitat, abonaments empresa per 100 trajectes, etc. I quant el viatger d'oci es dóna el mateix cas. Si la data no és prioritària cada cop es troben més ofertes de tarifa estrella. Si la data és important , els que no han vingut/anat mai a Barcelona o Madrid volen experimentar amb el tren, gairebé com quelcom lúdic del viatge. En aquests casos la batalla la guanyarà qui pugui aconseguir donar sortida a paquets hotel+desplaçament. En fi, el temps dirà si Vueling no s'equivoca. Els desplaçaments (per culpa de les nostres infraestructures), tot el periple de facturació/control d’equipatge de mà, esperes, retards i el respecte de molta gent a volar crec que està afectant en l’imaginari col·lectiu. L’AVE guanya la batalla. Si bé algunes empreses segueixen tirant de l’avió per acords preferencials empresa-aerolínia cada cop més els caps volen canviar la tendència i de cara a 2009 la tendència en empreses grans és agafar l’AVE. Poder treballar a bord, estar a prop dels centres de decisió i, sobretot, ser PUNTUAL és un punt molt positiu. AVE,a la llarga, té un llarg marge de negoci si s’adapta a aquest segment inelàstic al preu: taxes d’empresa per un ús il·limitat, abonaments empresa per 100 trajectes, etc. I quant el viatger d’oci es dóna el mateix cas. Si la data no és prioritària cada cop es troben més ofertes de tarifa estrella. Si la data és important , els que no han vingut/anat mai a Barcelona o Madrid volen experimentar amb el tren, gairebé com quelcom lúdic del viatge. En aquests casos la batalla la guanyarà qui pugui aconseguir donar sortida a paquets hotel+desplaçament.
En fi, el temps dirà si Vueling no s’equivoca.

]]> http://www.economing.com/2008/09/18/ampliar-en-temps-de-retallades/comment-page-1/#comment-1498 Carlos Sun, 21 Sep 2008 16:10:51 +0000 http://www.economing.com/?p=423#comment-1498 Un article molt interessant, com sempre. Felicitats! Un article molt interessant, com sempre. Felicitats!

]]>