<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>
<channel>
	<title>Comentaris a: Anul·lar passatges com estratègia de màrqueting</title>
	<atom:link href="http://www.economing.com/2008/08/12/anul%c2%b7lar-passatges-com-estrategia-de-marqueting/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.economing.com/2008/08/12/anul%c2%b7lar-passatges-com-estrategia-de-marqueting/</link>
	<description>Economia 2.0 by David Rodríguez</description>
	<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 11:46:05 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Per: Himajina</title>
		<link>http://www.economing.com/2008/08/12/anul%c2%b7lar-passatges-com-estrategia-de-marqueting/comment-page-1/#comment-1489</link>
		<dc:creator>Himajina</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 15:58:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.economing.com/?p=417#comment-1489</guid>
		<description>Benvolgut :)

No té pq. ser com dius. És possible que l'intermediari entri les dades al sistema de Ryanair de la mateixa manera (o molt, molt similar) a com ho pots fer tu...

A més, és habitual que els intermediaris (o alguns d'ells) no diguin amb quina companyia s'està reservant el viatge... alguns, com a molt, et diuen els aeroports... I és clar, si ja no et diuen això... menys et diran les condicions pròpies de l'aerolínia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Benvolgut <img src='http://www.economing.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
No té pq. ser com dius. És possible que l&#8217;intermediari entri les dades al sistema de Ryanair de la mateixa manera (o molt, molt similar) a com ho pots fer tu&#8230;</p>
<p>A més, és habitual que els intermediaris (o alguns d&#8217;ells) no diguin amb quina companyia s&#8217;està reservant el viatge&#8230; alguns, com a molt, et diuen els aeroports&#8230; I és clar, si ja no et diuen això&#8230; menys et diran les condicions pròpies de l&#8217;aerolínia.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: admin</title>
		<link>http://www.economing.com/2008/08/12/anul%c2%b7lar-passatges-com-estrategia-de-marqueting/comment-page-1/#comment-1466</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 08:30:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.economing.com/?p=417#comment-1466</guid>
		<description>Himajinari :-),

Deixa'm reformular el comentari: si un intermediari ofereix un vol de Ryanair se suposa que és amb el consentiment tàcit de l'empresa, ja que els vols són nominatius i per tant l'intermediari ha d'entrar d'alguna manera en el sistema de Ryanair per a fer la reserva.

Ryanair està en el seu dret de decidir si vol intermediaris o no. També està en el dret d'exigir que aquests intermediaris proporcionin determinada informació sobre polítiques de facturació, horaris de presentació de l'aoeroport... Però si ha donat el consentiment perquè un intermediari operi ha d'honorar les reserves realitzades. 

Al capdavall però són els propis clients finals els qui van deixant-se d'intermediaris per anar a fer la reserva a la pàgina de l'aerolínia, estalviant-se així comissions i càrrecs per serveis que no els aporten gairebé res, o que són exageradament cars en proporció al que es proporciona.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Himajinari :-),</p>
<p>Deixa&#8217;m reformular el comentari: si un intermediari ofereix un vol de Ryanair se suposa que és amb el consentiment tàcit de l&#8217;empresa, ja que els vols són nominatius i per tant l&#8217;intermediari ha d&#8217;entrar d&#8217;alguna manera en el sistema de Ryanair per a fer la reserva.</p>
<p>Ryanair està en el seu dret de decidir si vol intermediaris o no. També està en el dret d&#8217;exigir que aquests intermediaris proporcionin determinada informació sobre polítiques de facturació, horaris de presentació de l&#8217;aoeroport&#8230; Però si ha donat el consentiment perquè un intermediari operi ha d&#8217;honorar les reserves realitzades. </p>
<p>Al capdavall però són els propis clients finals els qui van deixant-se d&#8217;intermediaris per anar a fer la reserva a la pàgina de l&#8217;aerolínia, estalviant-se així comissions i càrrecs per serveis que no els aporten gairebé res, o que són exageradament cars en proporció al que es proporciona.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Daniel</title>
		<link>http://www.economing.com/2008/08/12/anul%c2%b7lar-passatges-com-estrategia-de-marqueting/comment-page-1/#comment-1465</link>
		<dc:creator>Daniel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 08:10:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.economing.com/?p=417#comment-1465</guid>
		<description>Admin :),

De la reserva fet per l'intermediari, Ryanair sabrà el meu nom i poc més.... No sabrà si he estat advertit o no sobre les limitacions, les taxes, els costos addicionals, la manera de procedir, l'aerport..etc...
(et sorprendies de la gent a la que li venen a les agències bitllets d'avió "a Paris" i que es troben aterrant a Beauvais, o a "Barcelona", quan en realitat l'avió va a Girona.)

Respecte del segon punt, que és un bon argument, només dir que, en general, autobús, cotxes o hotels no tenen tantes complexitats com el tema de l'hotel.

Tot i així, entendria lògic que un hotel s'enfadés amb Ryanair de la mateixa manera que Ryanair ho fa amb els intermediaris.

Himajina't :) que quan vas a l'hotel amb una reserva de qualsevol intermediari que et diu que l'esmorzar està inclós, però quan arribes a l'hotel et diuen que no..., què?.. Qui te raó?... Tu està clar que podràs reclamar el que vulgis a l'intermediari... però molt em sembla que a l'hotel, si vols l'esmorzar, l'hauràs de pagar (i després repercutir a l'intermediari, etc.).

Continuo creient que, ja que els de Ryanair tenen una certa posició i no "els cal" aquests intermediaris, pot tenir una certa lògica jurídica aquest comportament.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Admin :),</p>
<p>De la reserva fet per l&#8217;intermediari, Ryanair sabrà el meu nom i poc més&#8230;. No sabrà si he estat advertit o no sobre les limitacions, les taxes, els costos addicionals, la manera de procedir, l&#8217;aerport..etc&#8230;<br />
(et sorprendies de la gent a la que li venen a les agències bitllets d&#8217;avió &#8220;a Paris&#8221; i que es troben aterrant a Beauvais, o a &#8220;Barcelona&#8221;, quan en realitat l&#8217;avió va a Girona.)</p>
<p>Respecte del segon punt, que és un bon argument, només dir que, en general, autobús, cotxes o hotels no tenen tantes complexitats com el tema de l&#8217;hotel.</p>
<p>Tot i així, entendria lògic que un hotel s&#8217;enfadés amb Ryanair de la mateixa manera que Ryanair ho fa amb els intermediaris.</p>
<p>Himajina&#8217;t <img src='http://www.economing.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> que quan vas a l&#8217;hotel amb una reserva de qualsevol intermediari que et diu que l&#8217;esmorzar està inclós, però quan arribes a l&#8217;hotel et diuen que no&#8230;, què?.. Qui te raó?&#8230; Tu està clar que podràs reclamar el que vulgis a l&#8217;intermediari&#8230; però molt em sembla que a l&#8217;hotel, si vols l&#8217;esmorzar, l&#8217;hauràs de pagar (i després repercutir a l&#8217;intermediari, etc.).</p>
<p>Continuo creient que, ja que els de Ryanair tenen una certa posició i no &#8220;els cal&#8221; aquests intermediaris, pot tenir una certa lògica jurídica aquest comportament.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: admin</title>
		<link>http://www.economing.com/2008/08/12/anul%c2%b7lar-passatges-com-estrategia-de-marqueting/comment-page-1/#comment-1464</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 10:51:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.economing.com/?p=417#comment-1464</guid>
		<description>Daniel,

Només un comentari maliciós: si em presento al taulell de Ryanair amb un bitllet al meu nom comprat a través de "x", no serà perquè Ryanair n'està plenament assabentat, encara que hagi estat comprat a un intermediari?

I segona cosa: si Ryanair troba tant malament comprar a través d'intermediaris, per què s'ofereix a fer d'intermediària a l'hora de llogar cotxers, reservar bitllets d'autobús o nits d'hotel? ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Daniel,</p>
<p>Només un comentari maliciós: si em presento al taulell de Ryanair amb un bitllet al meu nom comprat a través de &#8220;x&#8221;, no serà perquè Ryanair n&#8217;està plenament assabentat, encara que hagi estat comprat a un intermediari?</p>
<p>I segona cosa: si Ryanair troba tant malament comprar a través d&#8217;intermediaris, per què s&#8217;ofereix a fer d&#8217;intermediària a l&#8217;hora de llogar cotxers, reservar bitllets d&#8217;autobús o nits d&#8217;hotel? <img src='http://www.economing.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Daniel</title>
		<link>http://www.economing.com/2008/08/12/anul%c2%b7lar-passatges-com-estrategia-de-marqueting/comment-page-1/#comment-1462</link>
		<dc:creator>Daniel</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Aug 2008 23:18:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.economing.com/?p=417#comment-1462</guid>
		<description>Efectivament... 
Però... la principal virtut de les agències online és que, a l'igual que les off-line, elles no tenen als clients als mostradors queixant-se de problemes, etc.
En aquest sentit, és la companyia aèria qui ha de "lidiar" amb els usuaris i, per fer-ho correctament, el millor és que els tractes els hagin fet directament amb ells...
Qui garanteix que, per exemple, els recàrrecs, les obligacions en els seients d'emergència, les limitacions, la possiblitat de preferència en els embarcaments, les advertències sobre la no conexió de vols, etc... siguin fetes als usuaris?.
Si jo em presento al taulell de Ryanair amb un bitllet comprat a través de 'x', i després ells em diuen que haig de pagar no sé quin suplement o que tinc 'x' limitacions... (algunes correctes, la majoria.. no sé)... jo sempre podria dir que ni parlar-ne... 
Si ho contracto a través d'ells, doncs ja no es tan fàcil "escapar-se".</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Efectivament&#8230;<br />
Però&#8230; la principal virtut de les agències online és que, a l&#8217;igual que les off-line, elles no tenen als clients als mostradors queixant-se de problemes, etc.<br />
En aquest sentit, és la companyia aèria qui ha de &#8220;lidiar&#8221; amb els usuaris i, per fer-ho correctament, el millor és que els tractes els hagin fet directament amb ells&#8230;<br />
Qui garanteix que, per exemple, els recàrrecs, les obligacions en els seients d&#8217;emergència, les limitacions, la possiblitat de preferència en els embarcaments, les advertències sobre la no conexió de vols, etc&#8230; siguin fetes als usuaris?.<br />
Si jo em presento al taulell de Ryanair amb un bitllet comprat a través de &#8216;x&#8217;, i després ells em diuen que haig de pagar no sé quin suplement o que tinc &#8216;x&#8217; limitacions&#8230; (algunes correctes, la majoria.. no sé)&#8230; jo sempre podria dir que ni parlar-ne&#8230;<br />
Si ho contracto a través d&#8217;ells, doncs ja no es tan fàcil &#8220;escapar-se&#8221;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: admin</title>
		<link>http://www.economing.com/2008/08/12/anul%c2%b7lar-passatges-com-estrategia-de-marqueting/comment-page-1/#comment-1461</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 17:23:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.economing.com/?p=417#comment-1461</guid>
		<description>Oriol,

Tota empresa busca eliminar la competència. El problema és que la majoria no tenen les eines per a poder-ho fer ;) 

Ara que ho comentes, sembla una paradoxa: Ryanair s'ofereix a fer d'intermediari per si vols llogar un cotxe o reservar una habitació d'hotel, exactament el mateix que fa Atrapalo o Edrams.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oriol,</p>
<p>Tota empresa busca eliminar la competència. El problema és que la majoria no tenen les eines per a poder-ho fer <img src='http://www.economing.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Ara que ho comentes, sembla una paradoxa: Ryanair s&#8217;ofereix a fer d&#8217;intermediari per si vols llogar un cotxe o reservar una habitació d&#8217;hotel, exactament el mateix que fa Atrapalo o Edrams.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Oriol Puig</title>
		<link>http://www.economing.com/2008/08/12/anul%c2%b7lar-passatges-com-estrategia-de-marqueting/comment-page-1/#comment-1459</link>
		<dc:creator>Oriol Puig</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 11:06:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.economing.com/?p=417#comment-1459</guid>
		<description>Ryanair busca eliminar la competència. Al seu lloc web, Ryanair no només ven vols, també hotels i lloguer de cotxes. Busca oferir al viatger un paquet complet, sense necessitat d'anar a cap altra pàgina. I en això, les agències on-line són una competència</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ryanair busca eliminar la competència. Al seu lloc web, Ryanair no només ven vols, també hotels i lloguer de cotxes. Busca oferir al viatger un paquet complet, sense necessitat d&#8217;anar a cap altra pàgina. I en això, les agències on-line són una competència</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
